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此前一直处于修订中的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 已经得到深圳市政府相关部门的通过。修订后的《办法》调整了新注册网络预约出租车类型，明确规定新注册的网约车必须为纯电动汽车。深圳加速网约车“电动化”，与宏观政策指向有密切关系。近日，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，其中明确指出，“我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，并统筹研究制定燃油汽车退出时间表。”在公共交通领域，根据交通部规划，2020年全国重点区域公交车全部更换为电动汽车。太原早在2016年就成为全球首个纯电动出租车的城市，广州也于今年提出力争2020年底全面实现出租车纯电动化。从中可以看出，不仅是深圳，未来更多地区将推动传统出租车、网约车、公交车等各类公共交通工具“变燃为电”。

中国人民大学商法研究所所长刘俊海教授对记者表示，“预付卡监管难点在于发卡企业发了多少卡，向谁发了卡，监管者是不知道的，既然不知道，就无法监管。现在我们有1亿户市场经营主体，信息不对称是监管最大难点。出台政策的部门，没有实际的执法能力，有执法能力的，又不管理这一块。”

2“沉淀期”反思“理性认识当下的转折和调整期。”国家旅游局原副局长吴文学在亚太邮轮大会上表示，目前中国邮轮市场增速放缓，并非产业发展后劲不足或“夕阳西下”，相反，这样一段“沉淀期”可让参与者审视中国邮轮市场和产业的不足，从而保证未来长久稳定发展。

来源：新流财经作者：无冕财经团队原本可以让教育机构、信贷平台、学员三方共赢的分期贷，却让一些学员成为最大的“受害者”，他们如何跌入教育分期贷的“大坑”？退款维权这条路为何这么难走？“交钱时大爷，退款时孙子。”在英孚教育全国退款维权群里，有身陷教育分期贷的学员吐槽。

9月末，外币贷款余额7997亿美元，同比下降2.3%。前三季度外币贷款增加49亿美元，同比多增239亿美元。9月份，外币贷款减少52亿美元，同比少减119亿美元。三、前三季度人民币存款增加13.22万亿元，外币存款增加47亿美元9月末，本外币存款余额195.91万亿元，同比增长8.1%。月末人民币存款余额190.73万亿元，同比增长8.3%，增速分别比上月末和上年同期低0.1个和0.2个百分点。

章俊：预计明年的政策组合仍然是“宽货币、紧信用、松财政”，货币政策将在保持较高前瞻性的同时兼顾及时调整的灵活性。“灵活适度”的定调，一方面意味着政策的定向特征会更加明显，货币政策将在降低中小民营企业融资成本和配合财政政策推进两方面精准发力，并在考虑到国内外经济形势和物价形势的基础上来进行政策预调微调。