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新增运力方面，大秦线、朔黄线、蒙冀线和瓦日线几条年内有增运空间的输煤铁路正在陆续释放运力，预估全国铁路输煤运力增量为9200万吨，涉及环渤海港口调入的有4800万吨。其中，张唐铁路运力的提升带来呼铁局批车数增加很好的解释了5月中以来环渤海港口，特别是曹妃甸港铁路调入量的提升。

多位接受经济观察报记者采访的业内人士与顾文军的看法大致相同。一位长期从事集成电路行业的人士认为，高通与贵州政府的合作，本就是为了避免反垄断，而贵州方又极度依赖于高通的技术，因而双方之间的合作很容易崩塌。“华芯通这个失败的商业案例，说明当时双方合作的时候考虑的不成熟。”一位半导体业内人士表示，华芯通选择了难度系数大的高性能服务器芯片，高通关掉了服务器芯片业务，贵州方面技术储备不足加之缺乏电脑服务器的芯片设计人才，该合作就不可能有下文。

虽然疫情有可能在一两个月基本结束，可是后面会有较长的一段“疫情缓解期”，尤其是心有余悸的民众在心理上的缓解，需要一定的时间。“无接触”、“不见面”、“零聚集”依然是人们的首要选择。所以“线上见面”，“远程握手”和“视频会议”还是有很大市场。经过三到六个月的体验，像钉钉、企业微信、字节跳动的飞书等办公平台以及各种企业级应用软件一定会培育出相当部分企业的粘性，使得基于线上的办公成为未来主流模式之一。

“虽然我们现在有较为固定的的内容合作客户，也会推出一些合作的视频内容，但成本支出也是挺高的。”据他透露，动画短视频的推广合作收费其实很少，以一个3分钟的搞笑短视频动画为例，植入LOGO或二维产品动画的刊例价格仅为1万到1万5元不等。关键是每个月的推广合作机会并不多，平均下来在6~8次左右。按照这样计算，吴冲和团队每个月的收入还不到10万元，“而且我也明白，我们的价格缺乏竞争优势。”

中国人民大学经济学教授李义平指出，无论对企业还是个人，减税降费对激发其活力都具有重要意义。从主观上讲，减税使微观主体有了更多收入和获得感，调动了其积极性和创造性；从客观而言，企业搞研发、扩大再生产，个体消费都有更多资金了。地方债资金重点用于补短板等

欧盟委员会主席容克在2018年3月表示，发起贸易战是“愚蠢的”。随后，他于7月底访美期间，在华盛顿会见了特朗普，达成了暂时的“停火协议”。两人在一份联合声明中承诺，共同努力实现零关税、零非关税壁垒和零对非汽车工业产品的补贴。还同意促进服务业、化工、制药、医疗产品和大豆的贸易。