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轮胎在使用中，可分为高速轮胎和低速轮胎。轿车及货车使用的基本都是高速轮胎，而像农林牧副渔、矿山等机械设备所用的轮胎，通常属于低速轮胎。正规轮胎修理企业的技术人员告诉北青报记者，他们对小车轮胎一般不翻新。一是因为轮胎胎面薄；二是因为轿车车速快，一旦爆胎，会发生严重事故。翻新通常只针对大车轮胎，且多为定向与矿山、农场合作。

三是积极对接主要成员机构，密切加强监控预警。中国银联积极协调主要成员机构，了解其主要业务需求等情况，做好事前充分沟通。面对时间紧、任务重的特殊情况，成员机构紧密配合银联，共同维护支付清算工作的稳定。除了确保转接清算系统的平稳运行，中国银联还着重加强对湖北等疫情较重地区的网络、交易环境保障，并联合商业银行在疫情防控期内，对重点疫情地区实行取现减免、消费服务手续费优惠等措施。中国银联将积极承担社会责任，以优质、便捷、高效的支付服务，为打赢疫情防控阻击战贡献力量。

今年一季度，我国国内生产总值同比增长6.4%，与去年第四季度持平；城镇新增就业324万人，3月份城镇调查失业率为5.2%；居民消费价格温和上涨1.8%；国际收支基本平衡，外汇储备保持在3万亿美元以上。国家发改委政策研究室主任、新闻发言人袁达表示，一季度我国经济开局平稳，积极因素不断增加。

五一前夕，中国民航局下发了《关于进一步明确民航机票退款有关问题的通知》，对航空公司和机票代理针对疫情期间的大量旅客退票方式问题，提出了五点要求。要求包括明确航司和票代应当按照运输总条件和客票使用条件中列明的退款具体形式和相关限制，办理后续票务相关事宜；若使用不一致方式（如代金券）退款，应当征得旅客同意；票代不得以航空公司欠款为由拒绝旅客的现金退款请求，以及明确了对航司和票代违规办理退票造成社会不良影响的处罚。

经过对比后可知，新融资方案发行价由原每股不低于7.13元降至每股3.5-3.7元，折价约50%；同时，融资总额也减少2860万元。对于一块去半路叫停原股票发行方案、自砍身价的行为，业内人士猜测，恐与该公司去年业绩出现巨额亏损有关。公开资料显示，一块去是一家专注周边游、休闲度假领域的全国性互联网旅游服务商，于2016年5月20日登陆新三板。据其财报显示，该公司自2015年至今，已经连续三年业绩亏损。其中，2015年净利润亏损2100多万元；2016年净利润亏损扩大至2500多万元；2017年该公司净利润亏损近乎翻倍，亏损金额为4900多万元。2018年一季度，一块去仍亏损近390万元。

当初，现实狠狠地教育了那些不敢加杠杆的人们，如今却似乎到了物极必反的时刻，尤其这类“714高炮”贷款，极低的门槛，最大限度地迎合乃至挑动人们超前消费的欲望。嗜血的资本向他们抛出了一枚枚沾有毒药的钩子，超贷平台们的吸引力和危害，已经堪与毒品匹敌。而对应的监管，显然不能再停留在认为其“人畜无害”的阶段。