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食髓知味的马胜才，并不满足于幕后“保护伞”的角色，还自己亲自“领车”，彻底沦为了“车虫”。“我们查住超载货车，司机就会给马胜才打电话，马胜才就让我们放行。他会通过微信给我们转钱，这些钱是他的‘领车费’。”武城县交通局运管所、监察大队多名涉案人员说。

至于国内半导体产业局部的过热，赵伟国认为其实集中在低层次竞争。比如在芯片设计行业，全球在中国大陆以外的芯片设计公司一共不到1000家，但大陆约有3000多家，很多设计公司只有几人或几十人，超过1000人的纯芯片设计公司是凤毛麟角。赵伟国称，中国半导体产业无论从技术还是投入规模，还是产业的成熟和理性来讲，其实和先进的国家和地区还有非常大的差距。中国大陆“什么时候有一家（半导体）企业的估值超过1000亿美元，可能才有一席之地。”

民生证券分析认为，关税降低提供了降价空间，会促进进口车型销量增加。但由于进口车占比规模较小，主要影响豪华车市场的销量及格局，对现有销量占比较高的SUV等市场冲击较小。除了降低整车关税，汽车零部件进口关税也随之下降。我国汽车零部件现行关税税率介于6%至25%之间，这次统一降至6%。像大型客车车架及其他零部件、轻型货车车架及其他零部件、大型客车底盘、起重车底盘、大型客车用非驱动桥及零件等，原税率分别为25%、20%、15%，降幅较大。

据俄罗斯卫星通讯社报道，普京11日在政府会议上说：“这（军费开支减少）可不是因为政府不作为，而是基于以下事实：计划中我们需要通过一系列举措加强国家安全的工作，还要保持武器装备和硬件的更新，如今我们已完成了这些目标，而且已经度过了高峰期。”此外，普京还强调了现阶段俄罗斯的国防目标，他指出，俄罗斯的军工联合体需要继续努力创造高科技、有竞争力的设备，而不是像上世纪90年代那样，仅仅是制造一些“锅碗瓢盆”。他还补充说，“要严格、有针对性地分配和使用购买军备的资金，要在这一领域达到绝对透明”。

赵伟国认为，中国集成电路虽然这几年在市场、需求、技术和政策等引导下，甚至有过热的迹象，但从投入来看仍严重不足。全球半导体巨头三星每年的研发和资本开支在200亿美元之上，英特尔、台积电每年在100多亿美元。反观国家集成电路产业投资基金（大基金）一期只有1300多亿人民币，还花了五年时间，“中国什么时候有一家半导体企业，一年的研发和资本开支能超过100亿美元，中国集成电路才真的有竞争力。”

一纸文件，结束了薛锐权20年的从警生涯。2018年12月29日，位于广东省云浮市公安局六层楼的620办公室里，44岁的薛锐权被当众宣读了云浮市公安局的处分决定：根据《中华人民共和国公务员法》、《公务员辞退规定（试行）》，经研究决定，辞退薛锐权。理由是“不符合当前计生法律法规及相关政策”。