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研究机构IDC上个月发布报告指出,苹果和三星等全球智能手机厂商的出货量正在跌至2014年的低点,并且面临来自中国手机厂商低价策略的巨大挑战。“消费者的购买欲正在因为高涨不落的价格受到挫伤,经济的不确定性也令这些手机在市场的渗透速度放缓。”IDC报告称。

在外部,中国汽车市场今年下半年开始进入下跌通道,新能源汽车在补贴退坡前的销量却节节升高,但随着特斯拉国产化以及外资品牌加速入华的冲击,中国造车新势力的时间窗口正在关闭。几乎每一个马斯克的中国学徒都不认为自己的公司在模仿特斯拉,但事实是特斯拉顺利进入中国市场后,“中国特斯拉”的资本故事自然不复存在。蔚来汽车已经率先上岸,但后面的小鹏、威马等仍嗷嗷待哺,“活下去”将成为这些学徒们的主旋律。

2017年上半年,由于2014年、2015年、2016年连续三年业绩亏损,*ST钒钛被暂停上市,于2017年5月5日起暂停上市。3月19日晚间,*ST钒钛发布2017年报,去年全年实现营业收入94.36亿元,因剥离资产因素,同比下降11.07%;净利润则由2016年的亏损59.88亿元转为盈利8.63亿元,进而实现扭亏为盈。截至2017年年底,归属于*ST钒钛股东的净资产约为43亿元。

今年 6 月份,Lyft在一轮私人融资中筹集了 6 亿美元资金,当时该公司的估值达到了 151 亿美元。这轮融资由富达旗下Fidelity Management & Research领投,Senator Investment Group LP、联博基金、Baillie Gifford、KKR、Janus CapitalG和乐天集团参投。

涉事授权店销售运营暂停,立即执行4月16日下午,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司再次就西安女车主哭诉维权事件称:已经与西安车主进行沟通,协调其与相关授权经销商达成了谅解共识。并为此事再次向客户诚挚道歉。奔驰方面称, 已协调该车主与相关授权经销商达成了谅解共识。公司一直在全面积极配合相关机构的调查工作,同时将对相关经销商采取如下措施:

而事实上,Model 3的亮眼表现拯救了特斯拉,产能提升毛利率已超20%。特斯拉第三季度实现营收68.2亿美元,同比增128%。其中特斯拉第三季度的汽车收入环比增长82%,这主要是由于Model 3的交付量急剧增加——去年第三季度,特斯拉在美国市场交付了大约7万辆Model 3。

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